Lamavaid politseinikke on Tartu tänavatel üle saja. Eelmisel aastal paigaldas linnavalitsus, 15–20 lamavat politseinikku, sel aastal vaid kuus.
Lamavaid politseinikke on pandud kohtadesse, kus elanikud on kurtnud, et autojuhid rikuvad kiiruspiirangut.
Tartu linnavalitsuse linnamajanduse osakonna juhataja asetäitja Andres Pooli väitel on alternatiivseid meetmeid kaalutud juba aastakümneid ja praeguste uute tänavate puhul neid ka rakendatud. Heaks näiteks on valmis ehitatud Ujula tänava lõik. Tema sõnul on õige suund ehitada tänavad kitsaks, luua laiad kõnniteed ja tõsta ristmikke kõrgele, mitte teha ainult künniseid. Pooli arvates on probleem aga selles, et tänava ümberehitamine maksab ligi miljon, ent lamava politseiniku paigaldamine umbes 3000 eurot. ‘‘Tahetakse kõike ja otsekohe, sellepärast võetaksegi kiirem ja odavam lahendus,’’ selgitas ta. Pool rääkis, et linnavalitsus üritab mõelda suurema tee-ehituse puhul teadlikult ka selle peale, et samaaegselt saaks muuta ka tänaval liiklust rahulikumaks.
Tema sõnul on sellegipoolest juhtumeid, kus inimesed sõidavad enda hooletuse tõttu suure hooga lamavast politseinikust üle, lõhkudes selle tagajärjel oma autot. Pool ütles, et seejärel pöörduvad nad linnavalitsuse poole arvates, et nende kahjud hüvitatakse. Tema sõnul linnavalitsus seda aga pole teinud, lähtudes liiklusseadusest, mis seda ei kohusta.
Tartu kiirabi operatiivjuhi Kaarel Lehtoja sõnul on lamavate politseinike poolest kõige problemaatilisemateks piirkondadeks Annelinn ja Ülejõe. Seal takistavad künnised ligipääsu kohale, kust tuli kutsung. ‘‘Me kaotame kiirusest ja sujuvusest ning see lisab ajalise kulu,’’ ütles Lehtoja. Tema teada ei ole kiirabi lamavate politseinike planeerimisfaasis kaasatud olnud, mis oleks aga vajalik.
Facebooki grupis Karlova elanikud on suurt pahameelt tekitanud kiirust ületavad autojuhid, kes seavad ülekäigurada ületava inimese elu ohtu. ‘‘Elame Karlovas väga liiklustiheda ja ohtliku tänava ääres. Siin küll näen igapäevaselt, et liikluskünnisest on puudus,’’ rääkis Karlova elanik Anna-Lisa Aavik. Ta rõhutab, et Karlovas on lubatud sõita vaid kiirusega 30 km/h, kuid seda enamikel juhtudel siiski ei järgita.
Kommentaarid