Kevadel linnapildis levinud kleepsud on tagasi ning juhatavad inimesed endiselt neile endile teadmata narkootikume ostma, kuigi politsei teab platvormist juba mitmeid kuid, siis on platvorm endiselt avatud.
Suvel remonditud Laia tänava ja Vabaduse puiestee ristmik avati septembri alguses ilma foorideta, sest kevadel muutus ristmiku projekt ning kuni uue lahenduse kinnitamiseni ei saanud foore tellida.
Baeri ja Lossi tänava ristmiku kasutajad peavad sealset liiklemist ebaturvaliseks, kuid linnavalitsuse hinnangul ei ole põhjust liikluskorraldust muuta.
Tartus Narva maantee ja Mäe tänava ristmikku ületavad jalakäijad soovivad turvalisemaks teeületuseks ülekäigurada, kuid linnavalitsuse linnamajanduse osakond pole selle rajamiseks vajadust näinud.
Tartu linnapuhastuse peaspetsialisti Kaimar Küti hinnangul on viimase pooleteise aasta jooksul sagenenud kodust toodud prügi panemine avalikesse prügiurnidesse ning väikeste 30-liitriste urnide külge riputatakse isegi prügikotte.
Tartu Kvartali kaubanduskeskuse ümbruse liikluskorraldus on tekitanud õnnetusi, kuid Tartu linnavalitsuse jalg- ja jalgrattateede peaspetsialisti Hendri Seinbergi hinnangul võib lahendus tulla alles aastatel 2028–2030.
Tartu koolidel puudub juba praegu võimekus aidata õpiraskustega noori, järgmisel aastal lisandub veel põhikooli lõpetajaid, kel ei õnnestunud edasi õppida kesk- ega kutsekoolis.
Korteriühistutele keldrite varjumiseks kohandamiseks jagatud miljonist eurost ei jätkunud tänavu kõigile soovijatele ning päästeameti hinnangul võib järgmisel aastal sama suur toetussumma otsa saada juba tundide või päevadega.
Endise kaitseväe juhataja ja Tartu Ülikooli tulevikumõtte professori Martin Heremi hinnangul vajab Eesti rohkem lasketiire, kuid nende rajamist on pidurdanud ohutusnõuded, kõrge hind ja pikad arendusprotsessid.
